Da Redação
A Prefeitura de Salvador vai adquirir cerca de 700 novos ônibus com ar condicionado ao longo de 2026, como parte do processo de renovação da frota do transporte público da capital baiana. A informação foi confirmada pelo secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, que destacou os investimentos realizados para qualificar o serviço, mesmo diante das dificuldades enfrentadas pelo setor em todo o país.
Atualmente, o sistema de transporte público da capital conta com cerca de 1,7 mil ônibus, dos quais aproximadamente 700 já são climatizados. Segundo o secretário, a prioridade da gestão é acelerar a substituição dos veículos mais antigos que ainda circulam na cidade.
“Temos mil ônibus que fazem parte desse processo de renovação e, neste ano, a gente pretende entregar em torno de 700 ônibus novos, zero quilômetro, com ar condicionado, para os mais diversos bairros”, afirmou Pablo Souza.
O secretário reforçou ainda que a meta da Prefeitura é alcançar 100% da frota climatizada até 2028. Ele citou o contrato firmado recentemente no valor de R$ 264 milhões com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para a aquisição de 300 ônibus Proconve-P8 (Euro VI), considerados menos poluentes. A compra é a maior aquisição simultânea de ônibus da história de Salvador.
“Estamos fazendo a maior compra da história da cidade. Apesar das dificuldades enfrentadas pelo sistema de transporte desde a pandemia, estamos avançando muito”, disse o secretário, ao destacar que o primeiro lote dos novos veículos deve começar a chegar em março.
Integração e tarifa
Pablo Souza também explicou como funciona a repartição da tarifa entre os modais. Do valor atual de R$ 5,90, cerca de R$ 2 permanecem com o sistema de ônibus quando o usuário realiza a integração, enquanto o restante é destinado ao metrô.
Caso o passageiro utilize ônibus, metrô e ônibus novamente, aproximadamente R$ 4 ficam no sistema de ônibus, com parte do valor sendo repassada ao sistema metroviário. O usuário pode utilizar até três modais pagando apenas uma tarifa.
O secretário ressaltou que o sistema opera sem subsídios diretos dos governos federal e estadual. “Hoje, essa repartição tarifária não conta com nenhum tipo de apoio do governo federal nem do estadual. A Prefeitura tem buscado fazer a parte dela”, afirmou, destacando ainda que não há isenção de ICMS sobre o combustível, como ocorre em outros estados.
Ele comparou a situação de Salvador com outras capitais. “São Paulo reservou cerca de R$ 6 bilhões em subsídios públicos para este ano. O Rio de Janeiro tem uma estimativa de R$ 1,6 bilhão. São realidades muito diferentes”, concluiu.
Retomada de linhas e ônibus elétricos
Para ampliar o atendimento aos usuários, a Prefeitura tem promovido ajustes permanentes nas linhas, com ampliação do número de viagens e redução do tempo de espera nos pontos. As ações incluem a retomada de linhas suspensas, criação de novos itinerários e reforço em trajetos com maior demanda.
Entre as linhas retomadas estão a 1515 – Conjunto Pirajá x Ribeira e a 1645 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba, parcialmente reativada com a ampliação da linha 1674-01 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Estação BRT Hiper.
As retomadas ocorrem a partir de solicitações da própria população. Em setembro, 16 linhas tiveram aumento de viagens, somando 41 viagens a mais, além da criação de três novas linhas filhas.
Em outubro do ano passado, a Prefeitura iniciou testes com um novo modelo de ônibus 100% elétrico. Atualmente, Salvador conta com oito ônibus elétricos em operação e possui o maior eletroterminal de recarga pública do Brasil.