Da Redação
A Prefeitura de Salvador formalizou um termo de acordo e compromisso com a concessionária NTRS – Novo Terminal Rodoviário de Salvador SPE Ltda para garantir a recuperação da infraestrutura urbana no entorno da nova Rodoviária da capital. O equipamento está localizado às margens da BR-324, no bairro de Águas Claras.
O acordo foi firmado por meio da Superintendência de Obras Públicas (Sucop), assinado em 22 de dezembro de 2025 e publicado no Diário Oficial do Município (DOM) desta quarta-feira (7). Pelo documento, a concessionária ficará responsável pela elaboração do projeto e pela execução das obras de recomposição da pavimentação, passeios e sistemas de drenagem pluvial. A informação é da reportagem de Raquel Franco, do site Bahia.ba
As intervenções têm como objetivo reparar eventuais danos causados pelo método construtivo adotado e pelas obras complementares realizadas durante a implantação do novo terminal rodoviário. O termo estabelece vigência de 12 meses para o cumprimento das obrigações.
A formalização do compromisso ocorre em meio aos preparativos finais para a entrega do equipamento. Na terça-feira (6), o governador Jerônimo Rodrigues (PT) confirmou que a inauguração oficial da nova Rodoviária de Salvador está marcada para o dia 19 de janeiro, com início das operações previsto para os dias 20 ou 21.
Antes da abertura, o governador realizará uma visita técnica ao local na próxima segunda-feira (12), quando fará o recebimento simbólico das chaves e a vistoria das instalações. Jerônimo admitiu insatisfação com atrasos no cronograma, mas ressaltou a dimensão do empreendimento, que será o maior das regiões Norte e Nordeste em área e capacidade comercial.
Investimento milionário
Construída por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), a nova Rodoviária recebeu investimento estimado em R$ 200 milhões. O complexo possui cerca de 200 mil metros quadrados, sendo 70 mil metros quadrados destinados exclusivamente ao terminal de passageiros — o triplo da estrutura atual, localizada na região do Iguatemi.
O equipamento funcionará como uma central integrada de transporte, reunindo ônibus intermunicipais, interestaduais e metropolitanos, além de conexão com o metrô e, futuramente, com o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A expectativa do governo estadual é que a mudança contribua para a retirada de ônibus pesados das vias centrais da cidade, aliviando o tráfego, especialmente na Avenida ACM.