A VLI Multimodal S/A, concessionária que administra a Ferrovia Centro Atlântica (FCA), informou, em nota enviada ao Portal A TARDE, que vai apurar a causa dos acidentes nas linhas férreas nas cidades de Tanhaçu e Brumado, localizadas no centro-sul da Bahia.
No dia 5, um trem que transportava minério, com 22 locomotivas e três vagões, descarrilou e causou um acidente de grandes proporções no trecho que liga a cidade de Ourives à Tanhaçu. Ninguém ficou ferido e, de acordo com a VLI, às 22h da segunda-feira, 8, o trecho já estava “liberado para circulação”.
O outro, também sem vítimas, ocorreu no dia 23 de outubro, e já em uma zona mais urbana com residências por perto na cidade de Brumando, envolvendo um trem que levava cimento.
Segundo a empresa, “as causas das ocorrências estão sendo apuradas por equipes técnicas” e que constantemente “monitora seus ativos e busca proporcionar melhores soluções logísticas” para cada problema.
A Companhia Baiana de Pesquisa Mineral (CBPM) enviou no dia 9, um ofício à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para que abra investigação sobre dois acidentes de trens que descarrilaram em ferrovias na Bahia. O órgão aponta “descaso” com a manutenção das linhas férreas administradas pela VLI classificou o estágio delas como de “completo abandono”.
A concessionária ressaltou a importância do Corredor Minas-Bahia para os “setores produtivos” da região, sendo fundamental para o escoamento de “petróleo, cal, químicos, minério de ferro, minério de cromo, minério de magnesita (com destino ao Porto de Aratu e Minas Gerais), cimento (com destino ao Porto de Aratu) e contêineres”.
Por fim, a VLI reforça a “dedicação” em busca de fornecer um serviço com “qualidade”, que pode ser notado, por exemplo, em um dos programas da empresa, o Embaixadores do Clientes, feito para monitorar a satisfação daqueles que utilizam o trecho ferroviário.
“A VLI reafirma que há dedicação em prol da qualidade dos serviços que presta a empresas dos mais diversos setores. Um exemplo é o Programa Embaixadores do Cliente, utilizado para monitorar de forma qualitativa os serviços prestados nos corredores logísticos em que atua. Através desta iniciativa, foi possível melhorar em 12% o índice de satisfação geral dos clientes em 2020, sendo que, no Corredor Minas-Bahia, o índice foi de 83%”, diz a nota.
