As obras do VLT de Salvador no Trecho 1, que liga a Estação da Calçada à Ilha de São João, chegaram a 50% de execução, marcando um avanço relevante na implantação do novo sistema de mobilidade urbana da capital baiana.
O andamento dos trabalhos foi acompanhado pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, e pelo presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, durante agenda de monitoramento do Governo do Estado.
Segundo Afonso Florence, o VLT ultrapassa a dimensão de uma obra de infraestrutura. “O VLT é um projeto estruturante que vai reorganizar a mobilidade da Cidade Baixa, reduzir o tempo de deslocamento da população e impulsionar o desenvolvimento social e econômico da região. Mais mobilidade, qualidade de transporte urbano e qualidade de vida para a população”, afirmou.
Paralelamente às intervenções físicas, os trens do VLT avançam para a fase de operação assistida, etapa que envolve testes técnicos e ajustes operacionais antes do início da operação comercial. No Trecho 1, os serviços incluem implantação da via permanente, obras de drenagem, requalificação urbana do entorno e construção de estações e estruturas operacionais.
As intervenções são coordenadas pela CTB, em parceria com os consórcios responsáveis pela execução, com acompanhamento permanente do Governo do Estado. A expectativa é garantir segurança, qualidade da obra e integração eficiente do sistema ao cotidiano da população da Cidade Baixa.
Para Eracy Lafuente, o avanço reflete planejamento e execução técnica contínua. “Estamos seguindo um cronograma rigoroso, com foco na segurança, na qualidade da obra e no impacto positivo que esse sistema vai trazer para o dia a dia das pessoas. Nós estamos fazendo hoje a maior obra de mobilidade, e não só uma obra de mobilidade, como também uma obra de desenvolvimento territorial do país. Não há obra em termos de ascensão e de envergadura e execução hoje como essa. É uma obra que vai ligar toda a cidade, vai ligar tudo em termos de Região Metropolitana”, declarou.
Sobre o VLT
Quando concluído, o VLT de Salvador terá cerca de 43,31 quilômetros de extensão, distribuídos em três trechos, promovendo a integração do Subúrbio Ferroviário com outras áreas da cidade e com a Região Metropolitana. O empreendimento soma R$ 5,4 bilhões em investimentos e figura entre as maiores obras de mobilidade urbana em execução no país.
Além de melhorar a circulação e reduzir tempos de deslocamento, o projeto é apontado como vetor de desenvolvimento econômico e social, com geração de empregos, estímulo à economia local e valorização urbana ao longo do traçado.
