O Governo da Bahia assinou contrato com a Petrobras para utilizar a área do Estaleiro São Roque do Paraguaçu como canteiro de apoio às obras do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Ilha de Itaparica. O espaço será a principal base logística para a implantação do empreendimento.
A formalização foi feita por meio da Concessionária Ponte Salvador–Itaparica. O documento prevê a cessão de parte da estrutura do estaleiro para a produção de peças destinadas à plataforma de apoio da construção.
Segundo o governador Jerônimo Rodrigues, a medida representa mais um avanço para o início efetivo das obras e para a geração de empregos na região.
“É mais um passo dado para a construção da ponte. A Petrobras concede o uso da parte que é dela do estaleiro para que a Concessionária produza as peças para a plataforma de apoio. Nesse momento, a gente garante que são mais empregos gerados na dinâmica da indústria naval de Maragogipe”, afirmou.
Estrutura logística da obra
A escolha do Estaleiro São Roque do Paraguaçu levou em consideração critérios técnicos e logísticos. O espaço está localizado a cerca de 36 quilômetros da área onde será construída a ponte, o que facilita o transporte de equipamentos e estruturas de grande porte.
Esses materiais serão utilizados tanto nas etapas de construção no trecho marítimo quanto nas intervenções previstas nos trechos terrestres do sistema viário.
De acordo com o secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Itaparica, Mateus Dias, a infraestrutura do local já atende às necessidades do projeto.
“O canteiro São Roque do Paraguaçu tem importância fundamental, pois já conta com infraestrutura robusta e avançada para atender às demandas do projeto. Além disso, a localização é estratégica por estar afastada de comunidades, o que contribui para minimizar impactos socioambientais”, explicou.
Estruturas previstas no canteiro
O canteiro terá aproximadamente 300 mil metros quadrados e será utilizado como base operacional das obras. No local estão previstas instalações como central misturadora de concreto, área para fabricação de estruturas pré-moldadas e unidade para produção de estacas em camisas metálicas.
Também deverão ser instalados laboratórios de materiais e estruturas de apoio aos trabalhadores envolvidos na construção.
Projeto estratégico de infraestrutura
A implantação do canteiro marca uma etapa considerada estratégica para o avanço da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica. O empreendimento é apontado como uma das maiores obras de infraestrutura em desenvolvimento no Brasil.
A expectativa é que o projeto fortaleça a integração regional, melhore a mobilidade entre Salvador e o Recôncavo baiano e impulsione o desenvolvimento econômico em diversas regiões da Bahia.
