Da Redação
O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, acompanhou na manhã desta terça-feira (19), no Porto de Salvador, a chegada do navio que transporta as primeiras peças destinadas à construção da Ponte Salvador-Itaparica.
A embarcação atracou na capital baiana na segunda-feira (18) trazendo mais de 800 toneladas de materiais vindos da China. A carga, avaliada em cerca de US$ 3,5 milhões – mais de R$ 17 milhões – saiu do Porto de Xangai no dia 30 de março.
Os equipamentos foram transportados em 44 contêineres ao longo de uma viagem de aproximadamente 17 mil quilômetros até Salvador.
Segundo Jerônimo Rodrigues, os materiais serão encaminhados para os municípios de Maragogipe e Vera Cruz, onde serão montados os canteiros de obras da ponte.
“Esse material será transportado para Maragogipe, onde, na enseada, será instalado um canteiro de obras. Parte também seguirá para Vera Cruz, para que os canteiros possam ser montados e, a partir daí, começa efetivamente a obra da ponte”, explicou o governador.
Estruturas para início das obras
O carregamento reúne 1.550 itens, incluindo painéis de vigas Bailey, estruturas metálicas, parafusos de suporte e pinos de trava.
Os componentes serão utilizados na montagem de uma plataforma provisória considerada essencial para o início das intervenções no mar.
A estrutura dará suporte à circulação de máquinas pesadas, trabalhadores e equipamentos ao longo das futuras frentes de serviço da obra.
A previsão é de que os trabalhos da Ponte Salvador-Itaparica tenham início no começo de junho.
Tecnologia inédita no Brasil
Segundo o Governo da Bahia, a plataforma provisória já foi utilizada em grandes obras internacionais e será aplicada pela primeira vez em um projeto desse porte no Brasil.
Entre os benefícios apontados está a redução de quase 70% no número de embarcações de apoio, contribuindo para melhor organização do tráfego marítimo na Baía de Todos-os-Santos durante a execução da obra.
A expectativa é que apenas a fase inicial de montagem da estrutura gere cerca de 200 empregos diretos, entre soldadores, montadores e engenheiros.
Ao longo de toda a construção da ponte, a estimativa é de criação de aproximadamente 7 mil empregos diretos e indiretos.
Mobilização nos canteiros
Como parte da preparação para o início das obras, um guindaste de 60 toneladas já foi levado ao canteiro de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe.
Além disso, está prevista a chegada de 3.900 toneladas de tubos de aço, equivalente a cerca de 400 unidades, que serão utilizados na implantação da plataforma em água.
O secretário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica (SVPonte), Mateus Dias, afirmou que a chegada dos materiais representa avanço no cronograma da obra.
“Estamos avançando dentro do cronograma previsto, com planejamento técnico e logística estruturada para garantir segurança e eficiência em todas as etapas dessa obra transformadora para a Bahia”, declarou.
Parceria Público-Privada
A Concessionária Ponte Salvador-Itaparica é responsável pela implantação, operação e manutenção do sistema rodoviário.
A empresa é formada pelos grupos chineses China Communications Construction Company (CCCC) e China Railway Construction Corporation (CRCC), especializados em infraestrutura e logística.
O contrato firmado com o Governo da Bahia, no modelo de Parceria Público-Privada (PPP), prevê concessão de 35 anos, sendo um ano para estudos e licenciamento, cinco anos para construção e 29 anos de operação.
A Ponte Salvador-Itaparica é considerada uma das maiores obras de infraestrutura previstas para a Bahia e deverá integrar Salvador à Ilha de Itaparica por via rodoviária.