quinta-feira, 16 julho, 2026

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“Governo vende a ponte Salvador-Itaparica como se ela já estivesse pronta”, dispara ACM Neto

Da Redação

Em publicação recente em suas redes sociais, o candidato ao governo da Bahia, ACM Neto (União Brasil), criticou mais uma vez,  à gestão estadual petista no que diz respeito à mobilidade e ao transporte intermunicipal. O foco principal da postagem foi o sistema de travessia via Ferry-Boat e o projeto da Ponte Salvador-Itaparica, temas recorrentes nas eleições de 2026.

Precariedade no transporte marítimo

No conteúdo divulgado, Neto aponta problemas estruturais e de manutenção no sistema de Ferry-Boat, que liga Salvador à Ilha de Itaparica. Segundo Neto, os usuários enfrentam longas filas sob altas temperaturas e altos preços nas passagens, contrastando com a qualidade do serviço ofertado.

Entre as denúncias enumeradas pelo político, destacam-se o estado de conservação das embarcações – citando cadeiras quebradas e falta de higiene – e, de forma mais grave, a segurança dos passageiros. ACM Neto afirmou que as embarcações estariam operando sem o certificado de segurança do Corpo de Bombeiros desde 2018, além de apresentarem problemas nas saídas de emergência.

Contraste com o projeto da Ponte

A crítica de ACM Neto também se estendeu à comunicação oficial do governo sobre a construção da Ponte Salvador-Itaparica. Neto acusou a gestão atual de promover o empreendimento “como se ele já estivesse pronto”, ironizando a existência de uma estrutura administrativa (secretaria específica) voltada para um projeto que, segundo ele, acumula mais de duas décadas de atraso.

“Sabe o que é fazer essa travessia com medo e sem escolha, porque não tem outra opção?”, reforçando a narrativa de que o usuário do sistema está desassistido pelo poder público.

Mobilidade será o tema central desta eleição

A mobilidade entre a capital e a Região Metropolitana/Recôncavo tem sido um dos campos de batalha centrais nestas eleições. Enquanto a oposição foca no desgaste do sistema atual e nas promessas não cumpridas, o governo estadual tem defendido os investimentos realizados e os trâmites técnicos necessários para viabilizar a ponte, considerada uma das maiores obras de infraestrutura do país.

 

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