Da Redação
O governador Jerônimo Rodrigues (PT) propõe ampliar o VLT até Camaçari como parte da estratégia de integração da mobilidade urbana entre Salvador e os municípios da Região Metropolitana. A medida está prevista no plano de governo apresentado pelo candidato à reeleição e tem como objetivo facilitar o deslocamento da população e estimular novos eixos de desenvolvimento econômico.
De acordo com a proposta, a expansão do sistema será articulada em parceria com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). A intenção é conectar municípios importantes, ampliando o acesso da população a serviços, oportunidades de trabalho e atividades econômicas.
O VLT já está em funcionamento, enquanto as obras previstas para Salvador têm conclusão estimada para outubro de 2027. Entre os compromissos apresentados por Jerônimo para um eventual segundo mandato está o início das obras de expansão do equipamento até Camaçari.
A mobilidade urbana é apontada como um dos eixos centrais do plano de governo. A proposta busca oferecer deslocamentos com mais agilidade, segurança e qualidade, além de estimular a economia nas áreas conectadas pelos sistemas de transporte.
Segundo o plano, a ampliação da infraestrutura de transporte pode contribuir para o surgimento de novos eixos de crescimento, com impacto na produtividade dos bairros e municípios atendidos.
Metrô
A ampliação do metrô de Salvador também integra as propostas de Jerônimo Rodrigues para os próximos quatro anos. Entre as medidas está a conclusão do Tramo IV da Linha 1, no trecho entre a Estação da Lapa e o Campo Grande.
A intervenção é apresentada como uma forma de melhorar a mobilidade entre a região central de Salvador e o Subúrbio Ferroviário, dentro da estratégia de expansão e integração do transporte público.
Outro projeto destacado no plano é a Ponte Salvador-Itaparica, considerada pelo governo um empreendimento estratégico para ampliar a integração da capital com outras regiões da Bahia.
A ponte deverá conectar Salvador à Região Metropolitana, ao Baixo Sul e ao Recôncavo Baiano, com a expectativa de estimular atividades econômicas, turismo e geração de emprego e renda.
A previsão apresentada é de que o empreendimento alcance um fluxo de 28 mil veículos por dia já no início da operação. Ao todo, a estrutura deverá beneficiar 250 municípios e cerca de 10 milhões de baianos.