Da Redação
O governador Jerônimo Rodrigues inaugurou, nesta quarta-feira (17), a Estação Calçada, primeira estação entregue do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana. A estrutura integra um dos principais projetos de mobilidade urbana em execução na Bahia e representa um marco no avanço das obras que prometem ampliar a integração entre bairros da capital e reduzir o tempo de deslocamento dos usuários.
Com investimento de aproximadamente R$ 13 milhões, a Estação Calçada passou por um amplo processo de requalificação para integrar a futura operação do VLT. As intervenções contemplaram cerca de 7,5 mil metros quadrados, incluindo recuperação dos espaços de circulação, instalação de novas esquadrias em madeira e vidro seguindo características originais do imóvel, piso em granito, plataformas de embarque e desembarque, catracas de acesso, paisagismo e iluminação cênica.
Durante a inauguração, o governador destacou a importância histórica e simbólica do equipamento para Salvador.
“A Calçada não é apenas um ponto de passagem. Ela faz parte da vida de muita gente, da memória de quem pegou o trem, de quem trabalhou aqui, de quem viu o Subúrbio crescer a partir dessa estação. Hoje, esse lugar volta a olhar para o futuro, com dignidade, beleza e a força de uma obra que ajuda Salvador a se desenvolver sem esquecer de onde veio”, afirmou.
Trecho em execução
A entrega da Estação Calçada integra o Lote 1 do VLT, correspondente ao trecho entre Calçada e Ilha de São João, que já alcançou mais de 64% de execução.
Quando concluído, o sistema contará com aproximadamente 44 quilômetros de extensão e 50 paradas, além de integração física e operacional com o metrô nas estações Águas Claras e Bairro da Paz.
O objetivo do projeto é oferecer uma alternativa mais eficiente, confortável e sustentável para milhares de passageiros da Região Metropolitana e do Subúrbio Ferroviário.
Como será o sistema
O VLT está dividido em três trechos principais e uma extensão complementar entre Calçada e Comércio.
O Trecho 1 ligará Ilha de São João à Calçada, com aproximadamente 17 quilômetros e 19 paradas. Já a extensão Calçada-Comércio terá cerca de 3,6 quilômetros e seis paradas, estando atualmente com aproximadamente 7% de execução.
A expectativa é que essa ligação facilite o acesso a áreas estratégicas da capital, como o Mercado Modelo, o Elevador Lacerda e o Centro Histórico de Salvador.
O Trecho 2 conectará Paripe a Águas Claras em um percurso de cerca de nove quilômetros e oito paradas. As obras já se aproximam de 47% de execução.
Em Águas Claras, o VLT será integrado ao metrô, ao terminal rodoviário urbano e à Nova Rodoviária de Salvador.
Já o Trecho 3 ligará Águas Claras a Piatã, com aproximadamente 10,5 quilômetros e nove paradas. Esta etapa apresenta cerca de 3% de execução e fará integração com o Sistema Metroviário Salvador–Lauro de Freitas na estação Bairro da Paz.
Requalificação urbana
Além da mobilidade, o projeto prevê uma série de intervenções urbanísticas ao longo dos trechos atendidos.
Na extensão entre Calçada e Comércio, estão previstas obras para minimizar alagamentos históricos em áreas como Calçada, Águas de Meninos e Comércio, beneficiando moradores, comerciantes e trabalhadores da região.
Segundo o presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, a recuperação da estação preservou as características históricas do imóvel.
“A Estação Calçada foi requalificada para atender novas funções, sem perder sua identidade histórica. A intervenção envolveu a adequação dos espaços para novos usos, com áreas de circulação, acessibilidade, além da requalificação do pátio central como espaço de convivência. É muito gratificante ver um patrimônio tão importante para a memória ferroviária da Bahia ganhar nova vida e se preparar para integrar o futuro sistema do VLT”, explicou.
Patrimônio e convivência
A nova estrutura reúne áreas comerciais, salas operacionais e espaços de apoio. O projeto prevê ainda a implantação de um memorial ferroviário no pavimento superior, fortalecendo a preservação da história ferroviária da Bahia.
O pátio central recebeu bancos de madeira, jardineiras, reutilização de postes antigos e elementos artísticos inspirados na cultura baiana. Entre os destaques está um mural inspirado em Oxalá e esculturas que representam os quatro elementos da natureza: água, fogo, terra e ar.
Obras no Subúrbio
O projeto do VLT também está associado a intervenções urbanas e de lazer no Subúrbio Ferroviário.
Entre as ações previstas está a implantação do Skatepark do Subúrbio, na orla de Praia Grande. O equipamento terá aproximadamente 5 mil metros quadrados e pistas voltadas às modalidades Park e Street.
As intervenções incluem ainda melhorias no calçadão, ampliação de áreas verdes, modernização da iluminação pública e novos acessos à praia.