Da Redação
Está prevista para a segunda quinzena de maio a chegada a Salvador de um navio com mais de 800 toneladas de equipamentos destinados às etapas iniciais da construção da Ponte Salvador–Itaparica.
A carga, composta por 44 contêineres, será utilizada na implantação de uma plataforma provisória no mar, estrutura essencial para dar suporte logístico e operacional às obras. Essa tecnologia, já aplicada em grandes projetos internacionais, permitirá mais eficiência na execução, reduzindo a necessidade de embarcações de apoio e otimizando o cronograma.
O início das atividades em campo está previsto para o mês de junho, com a construção da plataforma provisória em Vera Cruz e no local onde será implantado o vão central da ponte. A etapa inicial já conta com as licenças ambientais necessárias, enquanto as demais fases seguem os trâmites legais junto aos órgãos competentes.
“O Governo do Estado acompanha de forma contínua a execução do projeto, atuando para garantir o cumprimento do cronograma com base em planejamento técnico, segurança jurídica e transparência. A Ponte Salvador–Itaparica é um dos nossos principais projetos estruturantes, pois será um novo eixo de integração territorial e produtiva na Bahia, reduzindo distâncias, custos logísticos e impulsionando a redistribuição de atividades econômicas hoje excessivamente concentradas”, afirmou o secretário Mateus Dias, da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador–Itaparica (SVPonte).
Com 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar, a ponte será o maior eixo contínuo desse tipo na América Latina, conectando Salvador à Ilha de Itaparica . O projeto inclui ainda acessos viários, túneis, viadutos e a implantação de uma nova via expressa na ilha.
A obra terá impacto direto na economia de cerca de 70% da população baiana, alcançando aproximadamente 10 milhões de pessoas em mais de 250 municípios.
Emprego e renda
Além da mobilidade e impacto da economia baiana, a obra incrementa a geração de emprego e renda: estão previstos cerca de 7 mil postos de trabalho, entre diretos e indiretos, com prioridade para a contratação de mão de obra local e produção de materiais no Brasil.
“O avanço dessa etapa demonstra que estamos tirando do papel um projeto aguardado há décadas pelos baianos. A Ponte Salvador–Itaparica é uma obra estruturante, que vai integrar regiões, fortalecer a economia e melhorar a vida das pessoas. Tudo isso com planejamento, responsabilidade e segurança jurídica”, destacou o secretário da Casa Civil, Carlos Mello.
