Da Redação
A Prefeitura de Salvador, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), inicia no próximo dia 9 de setembro a operação da nova linha B6 – Lapa x Patamares, ampliando as opções de transporte entre o Centro e a orla da capital baiana. Inicialmente, o serviço funcionará em operação assistida, das 9h às 16h, com intervalo médio de dez minutos entre os ônibus.
A linha vai operar no modelo BRT/BRS, que combina trechos em corredores exclusivos com segmentos em tráfego misto. O formato já é utilizado pelas linhas B2, que liga a Estação Shopping da Bahia a Amaralina, e B3, que acessa a Avenida Paulo VI pelo Caminho das Árvores.
O itinerário terá início na Estação da Lapa, de onde os ônibus seguirão pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM, utilizando a via exclusiva do BRT até a Estação Pituba.
A partir desse ponto, os veículos acessarão a Rua Rio Grande do Sul e seguirão em tráfego misto pela Avenida Octávio Mangabeira, na orla, até o início da Avenida Pinto de Aguiar. O retorno será realizado em frente à Avenida Ibirapitanga.
No trajeto de volta, os ônibus circularão pelas avenidas Octávio Mangabeira e Manoel Dias da Silva, além da Rua Pernambuco, também em tráfego misto. Depois, os veículos retornarão à Estação Pituba e utilizarão novamente o corredor exclusivo do BRT até a Estação da Lapa.
O secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, afirmou que o modelo permite ampliar a cobertura do sistema sem exigir grandes intervenções viárias.
“A vantagem do modelo BRS é a possibilidade de fazer novas expansões sem que seja necessário a realização de investimentos significativos, beneficiando ainda mais pessoas ao longo do itinerário. Desta forma, conseguimos oferecer um transporte com mais qualidade sem que seja necessário grandes intervenções viárias”, explicou o secretário.
Operação será acompanhada pela Semob
Durante a fase de operação assistida, a Semob vai acompanhar o desempenho da nova linha para avaliar indicadores operacionais, a demanda de passageiros e a necessidade de eventuais ajustes antes do início da operação plena.
Com a implantação da B6, o sistema BRT Salvador passa a atender diretamente regiões como Costa Azul, Boca do Rio, Pituaçu e Patamares.
O novo itinerário também contempla áreas próximas a equipamentos públicos, esportivos e de lazer da capital, entre eles o Centro de Convenções Salvador, a Nova Orla de Pituaçu e a futura Arena Multiuso Antônio Balbino (Balbinão).
A expectativa é que a nova linha amplie o alcance do transporte de alta capacidade na orla de Salvador, criando uma alternativa de deslocamento entre a região central e bairros da faixa litorânea, com mais opções de integração para os usuários.